加装汽车保温棉 减少钢坯热损耗----棒材厂改善二棒热送热装工艺成效明显

    听说过保温盒、保温箱，为汽车加装保温棉，减少钢坯在运输过程中的热量损耗，这可是个新鲜事儿！
　　棒材厂二棒生产线生产所需钢坯大部分为汽车热装热送，但经过炼钢翻转冷床冷却及敞开式汽车运输，造成钢坯热量损耗，到达二棒的平均温度仅有465℃。
　　为了减少敞开式运输造成的能耗损失，近日，棒材厂、炼钢厂克服高温热送带来的诸多困难，对现有的钢坯运输车辆进行改装，即将现有的运输车辆底部加长到13米左右，车厢内侧四面加装一个钢坯架子，并固定在车厢底部承重梁上。车厢四周则用活动钢板围起来并在钢板内侧加装保温棉。改造后，不仅有效减少了钢坯在运输过程中的能量损耗，同时提高了运输过程的安全系数。据现场实测，钢坯从连铸机生产出来后不经翻转冷床冷却，直接通过改造后的保温车运输到二棒生产线，温度可达到700℃以上。钢坯入炉平均温度每提高1℃，吨钢煤气耗可降低约0.107立方米，按二棒年产90万吨材计算，年可创效益155万元，该项改造为该厂全年降本目标的顺利完成做出了贡献。
    据悉，该厂后续还将在二棒增设简易保温屋，用来存放二棒落地热坯，以应对汽车热送速度与入炉节奏不同所产生的问题。(熊仙萍  张雪华)